9月26日，北京蘭格百子灣45#無縫鋼管 一條街上行人寥寥，由于近日鋼價“跌跌不休”，一些無所事事的商家干脆湊在一起打起了麻將。
中鋼協最新數據顯示，9月以來國內鋼市持續走弱，北京市場上三級螺紋鋼從3570元/噸下降到3400元/噸，降幅近5%，被業內寄予厚望的“金九”旺季全面落空。
在中國經濟數據持續改善的情況下，鋼市卻獨自疲軟引起了很多人的不解。分析師告訴《華夏時報》記者，其原因在于鋼鐵行業7、8月份把積極因素提前透支了。鋼價在6月下旬已經見底，7、8月份持續回升，8月中旬到達階段性高點后開始回調。不過，她認為鋼價接下來仍會溫和回升。
旺季不旺
北京信世通達鋼鐵有限公司經理李金偉向記者表示，2011年鋼鐵生意好的時候，這里根本沒有空置的店鋪，但今年僅4月一個月就關門了五六家，這都和不斷走低的鋼價有關。
來自中鋼協的數據顯示，自9月份以來，各種品類的45#無縫鋼管 價格都有不同程度的下跌。受此影響，終端采購在“買漲不買跌”的慣性思維下采取即需即購策略，導致鋼市成交量明顯下降。
根據行業規律，每年春節后的3月份和立秋后的9月份是兩個旺季，應該是鋼廠和貿易商最為忙碌的季節。再加上今年7、8月份經濟運行明顯企穩向好，制造業經理采購指數(PMI)、工業生產者出廠價格指數(PPI)、工業增加值、進出口、用電量、貨運量等主要指標普遍回升，種種因素都呈現出利好的態勢。但鋼鐵市場卻依舊疲軟不振，被業內寄予厚望的“金九”需求旺季全面落空。
提前透支
為何旺季不旺？分析師告訴記者，原因在于7、8月份的鋼鐵市場行情太好，把9月的行情提前透支了。5月24日，《關于2013年深化經濟體制改革重點工作的意見》發布，城鎮化被列為2013年改革重點工作之一。7月12日，《國務院關于加快棚戶區改造工作的意見》正式發布。這些政策透露出了積極的信號，讓鋼鐵行業感覺到需求即將釋放，信心普遍回升。
在此基礎上，行業內齊心拉漲，鋼廠提高出廠價格，貿易商提高交易中計算價格，造成了鋼市7、8月份的“淡季不淡”。鋼價從7月初開始回升，到8月中旬，達到了階段性的高點。
談起當時的情形，李金偉仍然心向往之。他說，那時候每天都有上門談生意的，最好的時候一天能有5-6個。發改委網站也顯示，1-7月，鋼鐵行業實現利潤848.5億元，同比增長7.8%。其中，鋼鐵冶煉及加工業利潤318億元，增長37%。
但是，鋼價攀升也埋下了一個隱患。到了8月，鋼價已經處于一個尷尬的高點。再加上前期利好政策發布后，8月份的需求沒有達到鋼鐵行業預期那么大的放量，使得市場重新陷入悲觀之中，信心回調，價格也隨之回落。
8月15日開始，個別品種價格開始回調。8月20日以后，鋼鐵價格全線回落。直到現在，仍處于小幅持續下滑的過程中。
對此，李金偉也感受到了，“現在一周只有2-3個上門的，有時候一天都沒人�！碧粕降貐^的生產情況也顯示，部分軋材廠已經小批量停產檢修，借機降低近期的風險。
回落空間有限
鋼鐵的下游，最主要就是房地產。由于限購影響，2011年-2012年房地產企業拿地積極性明顯下降，2012年的土地供給甚至出現了負增長。沒有充足的土地，再加上拿地后必要的準備周期，2013年房地產開工量的減少也就在預期之中了。
不利因素還有庫存。由于7、8月份鋼廠預期良好，產能釋放較多。9月上旬，重點企業粗鋼日產量176.25萬噸，旬環比上漲1.29%；庫存量則達到1259.5萬噸，環比漲幅1.16%，庫存壓力陡增。
不過，在分析師看來，此次鋼價回落的空間有限。主要原因是成本支撐，今年鐵礦石的平均價格已達136美元/噸，創下歷史第二新高，如此高的成本讓鋼價回落的空間很小，這從9月份鋼價下滑幅度不大就能看出來。
分析師說，鋼鐵企業有兩個成本線。目前，鋼價已經跌破完全制造成本線，但還未達到邊際成本線。在這一區間內，企業考慮到工人就業、固定資產折舊等因素，仍會繼續開工。
此外，近期刮起的“環保風暴”從長遠來看，對鋼鐵行業也是好消息。9月12日，國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，河北省也隨之公布《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》，宣布未來5年內把鋼鐵產能削減6000萬噸。這樣有助于削減產能，改變目前產能過剩的狀況。
分析師告訴本報記者，目前的鋼價相比6月的底部已經上了一個臺階，她的判斷是下半年基本會溫和回升，6月份應該就是全年的底部了。
