國務院今年以來也就化解產能過剩和節能減排下發了一系列文件。其中，無縫鋼管業作為產能過剩的污染大戶，將在未來5年壓縮8000萬噸、即超過總產能1/10的產能。
面對幾乎席卷全國的滿天霧霾，各地、特別是產鋼大省政府連續猛出重拳，壓縮無縫鋼管產能和節能減排力度空前，落后產能被逼入絕境。
所以，“置之死地而后生”，應該是無縫鋼管業的不二選擇。顯然，無縫鋼管產能見底和節能減排見效之日，便是無縫鋼管業重現生機之時。大批落后鋼企將無可避免地淘汰，現代鋼企必將“剩者為王”。
據測算，2009年中國無縫鋼管產能約為7億噸，到2013年該數字已增至9.76億噸，而環保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，生產一噸鋼治污成本達100元。按我國無縫鋼管行業7.2億噸的年產量，全年光環保投入，就需720億元。
在2013年會上，工信部官員和著名經濟學家所提的招數，值得無縫鋼管業參考：
一是無縫鋼管大省要將無縫鋼管產業結構調整目標納入對下級黨委、政府的績效考核體系，并加強考核督導。對過剩產能消化一批、向海外轉移一批、兼并重組一批、淘汰一批，從粗放型速度型的經濟增長模式，向集約化、高質量的增長模式轉型。
二是環保治理和壓縮產能相輔相成，用環保標準要求鋼企要公平有效，在環保的推進上不應過于激進，要有緩沖期。
三是鋼企要盡快掌握鐵礦石定價權。即使多元化也要圍著無縫鋼管主業轉，或往上游尋礦，或向無縫鋼管電子商務、物流等領域延伸。
四是互聯網無縫鋼管將成為無縫鋼管行業轉型升級的必然選擇。要完善無縫鋼管市場體系，形成全國統一的大市場。
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