2013年以來，全國平均霧霾天數為52年來之最，13地創霧霾天數歷史紀錄，104座城市重度“淪陷”。霧霾這記重拳打得可謂是“快準狠”：各重工業城市及周邊基本無一幸免，PM2.5爆表情況此起彼伏。
而國家環保部公布的“全國74個重點城市空氣質量”前10個月月度排行和季度排行顯示，全國10個污染最嚴重的城市排名，超半數來自河北，唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、保定等市更是連續上榜。
而無縫鋼管企業自身也有難言之隱。今年1月-10月平均噸鋼利潤為0.84元，也就是說一噸鋼產生的利潤還買不了一瓶礦泉水。在這樣的利潤水平下，無縫鋼管企業還要在環保上增加支出，確實入不敷出了。冶金工業規劃研究院院長李新創表示，無縫鋼管業環保政策的執行過程肯定會很艱難�！盁o縫鋼管企業利潤本身就不高，而且國家沒有這方面補貼的先例，今后很有可能也不會有，再抽出一部分加強環保對企業來說就是難上加難�！�
但當下，隨著公眾對霧霾天氣的不滿日增，輿論對重工業的污染高度關注，無縫鋼管業已無法在環保的問題上“能躲就躲”了。
在未來很長時間內，環保治理和壓縮產能一起，將成無縫鋼管業的重中之重。需要一提的是，這兩件無縫鋼管業的大事，相當程度上是相輔相成的。無縫鋼管產能大幅度被削減，將有力控制污染排放;而相比其他化解產能的手段，拿環保標準來“卡”無縫鋼管企業則更為公平有效。
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