進入11月份后，無縫鋼管價格突然意外反彈，截止到周四，無縫鋼管價格反彈時間超過一周，部分鋼材價格回升幅度超過150元/噸，暫時尚未見到停歇的跡象。另外，周四期貨螺紋鋼突然大幅反彈，中國鋼鐵現貨網分析師認為這是期鋼對此前現貨無縫鋼管價格反彈行情的認可到位，受此影響，估計短期內無縫鋼管價格漲勢難改。在無縫鋼管價格大幅拉漲的同時，筆者擔心，上游鋼廠生產熱情有很大的可能被重新點燃。
去庫存加速鋼廠開工或將反彈
隨著此前主流無縫鋼管廠紛紛下調出廠價，迎合現貨市場意愿受到鋼貿商的良好回應。中鋼協數據顯示，截止到10月下旬末，重點鋼企庫存為1287.61萬噸，較上一旬大降91.2萬噸，創下年內最大單旬降幅，說明市場拿貨量明顯增加，鋼廠去庫存加速。
雖然鋼廠內部鋼材庫存依舊處于相對高位，去庫存壓力尚存；但近期利好消息不斷，中間商、下游終端均對后市抱有較強的信心。因此，隨著無縫鋼管價格的繼續反彈，鋼貿商抄底補庫存的情況在最近幾天明顯增多。盡管時間已經進入傳統的需求淡季，但是由于市場對城鎮化、對各地方政府以投資為主體的穩增長措施抱有較強的信心，更是對國家關于調結構、深化改革的政策紅利預期較大，鋼材市場在這個冬季有重新燃起希望的沖動。
根據聊城三久鋼管最近對唐山地區部分鋼廠的調查所知，包括唐山鋼鐵在內的大多數鋼廠均表示暫未有消減產能、產量的計劃；雖然高層密集表態要遏制鋼鐵過剩產能，整治鋼鐵等高污染產業的環境污染政策不斷，然而各個地方政府關于整治的具體執行細則一直未見公布，短期來看，執行力度不強。隨著鋼廠前期檢修陸續結束，加上無縫鋼管價格的持續反彈刺激，筆者擔心，后期粗鋼產量有可能再沖高位。
當前國內鋼市處于供需雙弱格局，一方面是上游鋼廠因為多方面的原因（主要是高成本導致虧損加大），產量持續連續兩個月下降；另一個方面，今年的“金九銀十”以來，鋼材需求并未出現改善，在今夏需求透支的情況下，基本面總體較為穩定，隨著傳統消費淡季的到來，下游鋼材需求不大可能逆市回升，總體逐步走弱為主，連續5周的鋼材社會庫存下降，并不是下游消耗能力走強，而是市場囤貨能力走弱所致。因此，近期無縫鋼管價格的反彈，非供需關系轉變之功，實乃政策預期炒作之力，難以持續。
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