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　　目前，45#無縫鋼管短期內基本面仍顯弱勢，但也出現了一些改善的跡象。也就是說，鋼市產能過剩局面很難短期內緩解，鐵礦石等原材料價格下行從成本上對鋼價支撐力度減弱，加上鋼貿商貸款難問題，這決定了45#無縫鋼管價格弱勢格局。
　　對于鋼鐵行業而言，此次“定向降準”也在市場人士的預料之中。近期公布的一系列主要數據中，除了PMI制造業指數、出口數據稍好，工業增加值、投資、消費等多項經濟數據并不樂觀，表明國內需求整體仍疲弱，經濟仍有下行的壓力。在此背景下，央行再次“定向降準”意在繼續釋放流動性。粗略估算，此次下調可釋放銀行體系流動性600億元左右。
　　央行再次“定向降準”，對于持續疲軟，低位徘徊的國內鋼市來說無疑是個利好，近段短期內對鋼市很難產生實質性影響。但從長遠看，其累積效應對拉動鋼材需求無疑是有利的。
　　今年以來，304 45#無縫鋼管遲遲不能走出困局，不可能有較為像樣的上漲行情，一個很大原因是下游終端需求不足，以及貿易商“錢緊”。此次“定向降準”能釋放一定流動性，傳遞穩增長的信號，一定程度上可緩解企業的融資壓力;尤其是下調汽車金融公司人民幣存款準備金率0.5個百分點，有利于擴大汽車消費，從而有助于改善鋼鐵等上游行業經營狀況的消費需求。
　　由于“定向降準”，部分銀行少向銀行繳納一定比例的準備金，毫無疑問會增加對中小企業的金融支持能力，但是否會向鋼鐵生產企業、是否會向鋼貿企業提供融資，還很難說。作為資金密集型行業，鋼貿業前些年一直受到銀行的貸款支撐。但自從近兩年部分市場出現鋼貿企業資金斷裂的“跑路”事件，銀行對此高度警覺，目前鋼貿業鋼材質押貸款控制嚴格，部分銀行已經暫停此項業務。