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　　針對目前鋼企改革推動力，既有政策利導因素，也有行業倒逼。中國16mn無縫鋼管工業協會副會長王曉齊在相關研討會上表示“現在進行的16mn無縫鋼管企業改革是前所未有的”，或也是改革最佳時機，以歷史的經驗來看，只有拽住機遇改革，才能煥發新的活力，16mn無縫鋼管行業才能走出目前困境。
　　國企改革的政策推動，去年十八屆三中全會提出推動國有企業完善現代企業制度，在國有企業總體上已與市場經濟融合下，繼續深化國有企業改革。有政策推動，也有16mn無縫鋼管行業困境中求變的內在動力。據透露數據顯示，今年重點鋼企累計虧損23億元，16mn無縫鋼管主業整體虧損41億元。中鋼協此前公布數據顯示，今年全國大中型16mn無縫鋼管企業虧損28億元，其中16mn無縫鋼管主業虧損47億元。鋼企雖盈利，但無力改變一季度虧損趨勢。雖然有些鋼企盈利，但都在財務報表上面做了一些譬如延遲折舊年限措施，資產置換或者經營其他產業獲利等手段。相關國企人員表示，國有鋼企實際盈利能力比數據更為擔憂。
　　據悉，目前不少大型鋼廠如寶鋼、鞍鋼、華凌16mn無縫鋼管、河北16mn無縫鋼管鋼等，紛紛出臺改革方案以控制生產成本。其中包括了“干部能上能下，職工能進能出，薪酬能升能降”，“包括規范公司治理結構的建立，企業職能、架構的調整，都在進行”以及之前改革一直未完成的外協人員清理，取得階段性成果。機制制的改革，不僅是在節約生產存本，更注重優勢品種和質量，更注重產品研發拓展市場潛力，更高的是提高企業效率，提高企業競爭力。
　　深化改革，有利于抑制之前盲目產能擴張勢頭，現在基本沒有鋼廠新上項目或擴大產能。當前鋼企對于改革也已經形成了一種共識，擴張的老路只會致使企業陷入深淵，而改革創新轉型升級正取得進展。
　　體制改革被適用探索前進。據悉，鞍鋼集團黨委常委（擴大）會議研究決定，由旗下的鞍山16mn無縫鋼管集團公司與鞍鋼重機公司合資組建鞍鋼鑄鋼有限公司，開了鞍鋼試點內部混合所有制的先河。分析師表示，這種混合應該說也是一種嘗試和探索，不僅僅是集團說了算，還有股東會等程序，目的還是提升企業的競爭力。
　　之所以說目前國企改革迎來最佳時機，在于推動改革的力量比較大，也在于這個時間節點難求。改革利好是多方面的，從改革效果來看，也取得了初步成果。在16mn無縫鋼管業遭遇淘汰產能，推動重組的時間段，繼續深入鋼企改革，對16mn無縫鋼管行業走出困境奠定基礎。