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　　當前鋼材市場基本面弱勢依舊，供給端并未有效收縮，且生產成本因礦價的下行而有所降低，加上銀行限房貸和杭州樓市降價風波等利空因素的影響，鋼鐵產業可謂是“雪上加霜”，下游開工能否在-出現好轉仍難言樂觀。
　　受此影響，近45#無縫鋼管紋期貨走勢再度破位下行，主力合約1405大幅下跌，逼近3300一線。主力合約45#無縫鋼管期貨1405開盤價為3339，最高價為3344，最低價為3298，成交量為1024224手。
　　就目前情況看，對未來房市的恐慌以及鋼鐵行業自身的供需矛盾，使得市場再度陷入持續低迷的狀態，因此，多家期貨機構認為，短期內45#無縫鋼管上行乏力，下行或有空間。
　　原料價格下跌削弱成本支撐
　　國內鐵礦石港口庫存為10325萬噸，突破1億噸大關，創歷史新高。與2013年末粗鋼產量下行的走勢相反，進口礦數量和港口庫存礦持續攀升，1月份進口數量高達8683.46萬噸，同樣創出了單月歷史最高水平。
　　高位的庫存和鐵礦石自身供需矛盾，以及市場人士普遍對于后期鐵礦石價格的悲觀預期，使得鐵礦石的價格上漲乏力再度下跌，目前最新的普氏指數報價為118.25美元/噸，已位于120美元/噸支撐以下。原料鐵礦石價格的走低使得45#無縫鋼管成本支撐力度減弱。
　　雖然在環保壓力下，長期上利多45#無縫鋼管，但是在短期內由于庫存高位、供給過剩的影響，目前的減產尚不足以成為鋼價上漲的動力，反而利空原材料焦炭和鐵礦石，這使得原料價格再度走弱，從而也使得鋼材成本重心下移。
　　高位庫存壓制鋼價上漲，從供需層面看，據最新數據顯示，45#無縫鋼管社會庫存為1018.12萬噸，相比前交易一周增加60.10萬噸，上漲6.27%。
　　同時，國內重點企業鋼材庫存量為1726.6萬噸，旬環比增加5.7%，較年初增長47.4%，刷新歷史新高。
　　此外，從中鋼協統計的數據來看，因季節性因素影響而導致年初粗鋼產量偏低的情況仍然存在，但2月上旬的大幅增產卻令人有些費解。一方面，重點統計鋼鐵企業庫存量較月末增長20.02%，達到了1632.84萬噸。
　　另一方面，全國粗鋼日均產量達206.61萬噸，旬環比增長了5.2%。今年供給端增加了逾100萬噸，而庫存卻上漲了272萬噸，顯示出鋼廠對于后市需求的看好，至少在下游開工季能夠賣上一個好價錢。